Les 26 et 27 septembre 2026, l’aéroport de Vannes-Golfe du Morbihan se transforme en un grand rendez-vous populaire. À l’initiative du Morbihan Aéro Musée (MAM), la plateforme fête un siècle d’aviation le temps d’un week-end riche en avions, en rencontres et en mémoire.
Un terrain qui a traversé le XXe siècle
L’aventure aéronautique du pays vannetais commence tôt : dès 1909 avec le meeting de Vannes, puis en 1912 lors des fêtes d’aviation militaire, où un Blériot XI vient saluer les tribunes. L’aérodrome actuel voit le jour par décret du président Gaston Doumergue, le 17 novembre 1924. Coste et Le Brix s’y posent en 1928 au retour de leur tour du monde, l’aéro-club naît en 1935, et le site connaît ensuite l’occupation allemande, qui y édifie des hangars pour la Luftwaffe.
Ces hangars forment aujourd’hui un patrimoine rare : les seuls de ce type encore debout en Europe. L’un d’eux, inscrit au titre des monuments historiques, a été restauré dans son aspect de 1942. C’est dans ces murs que le MAM a installé son conservatoire.
Ici, sur un même site, un hélicoptère de la sécurité civile peut décoller pendant qu’un élève d’une école de pilotage boucle son premier tour de piste, qu’un jet d’affaires roule vers son parking et qu’un parachutiste se prépare à sauter. Cette cohabitation improbable, l’aéroport la vit chaque jour. Quand les équipes de France Télévisions ont choisi de tourner à Vannes, elles ont posé leurs caméras dans un lieu déjà bâti sur la rencontre des univers.
Le Morbihan Aéro Musée, gardien de la mémoire aérienne
Créée en 2014 et forte de plus de cent membres (pilotes, ingénieurs, mécaniciens, historiens et passionnés), l’association déploie ses collections sur trois hangars de 400 m². Avions de chasse, appareils de transport et de loisir, moteurs, maquettes : un espace entier est même consacré à la conquête spatiale.
Deux jours de fête, du sol au ciel
Le programme réunit une belle brochette d’appareils, à découvrir au sol comme en vol : Stearman, Piper J3, Stampe, Chipmunk, Bird Dog, Yak 3 du Normandie-Niémen, Messerschmitt et bien d’autres. Les visiteurs y croiseront aussi le spationaute Michel Tognini, membre d’honneur du musée, ainsi que les dessinateurs André Le Bras (Buck Danny) et Matthieu Durand (Tanguy et Laverdure).
Autour des pistes, les animations se multiplient : voitures anciennes, camp américain reconstitué, aéromodélisme, expositions consacrées au pionnier Jean-Marie Le Bris, aux groupes de chasse basés à Vannes ou encore à l’évolution des blousons de vol, de Papy Boyington à Thomas Pesquet.
Le samedi 26 septembre, la journée se prolonge à la nuit tombée : une nocturne met les appareils en lumière, sur les airs du Big Band des musiques du Golfe.
Un rendez-vous ancré dans son territoire
Bien plus qu’une infrastructure de transport, l’aéroport de Vannes-Golfe du Morbihan s’affirme comme un lieu de vie et de transmission, où se rencontrent la longue mémoire de l’aviation et l’énergie du tissu associatif local. En accueillant cet anniversaire, la plateforme illustre l’ancrage territorial qui fait la force du réseau SEALAR.
Informations pratiques : aérodrome de Vannes, Monterblanc (56). Entrée et programme détaillé sur morbihan-aero-musee.fr